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東京消防庁消防官の仕事

東京消防庁を目指して頑張っている人、消防官を目指している人、消防官として働かれている人、
こん○○わ。

東京消防庁を目指す!!消防官への道の消防官の卵キュータです。

消防官の仕事に火災原因調査員(係)があります。

そこで今日は火災原因調査員(係)について調べてみました。

 

火災が起きるには何らかの原因があります。
以後、火災が起こらないようにするためにも火災の原因を調査する必要があります。

そのような火災の原因調査を行うのが火災原因調査員(係)なのです。

隔日勤務の警防課や日勤勤務の予防課など、調査を行なう部署は消防本部によって異なっています。また、指揮隊が兼務しているというパターンや本部スタッフが担当していることも多くあります。

火災原因調査員(係)が調査をし、結果は後の火災予防に活用されます。

 

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消防官の仕事に指揮隊があります。

そこで今日は指揮隊について調べてみました。

 

火災現場や救助現場には多くの部隊が集結します。
終結した部隊の統制を図り、円滑な活動ができるように指示を行なうのが指揮隊です。

仕事の内容は、部隊の運用や安全管理、災害情報の収集を行ないます。

指揮隊は3名で編成されており、一般的には消防階級で、ある一定以上の消防官が指揮隊に配属されます。

運用する指揮者は各種無線機や指揮本部用資機材が搭載されています。

 

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消防官の仕事に水難救助隊があります。

そこで今日は水難救助隊について調べてみました。

 

河川や湖、そして海岸周辺で起きる水辺の事故などに対応するのが消防の水難救助隊です。

水難救助隊で専任隊として配置されている隊はほとんどなく、多くが救助隊との兼任となっています。

水難事故の際に、専用の水難救助資機材や救助艇(消防艇)を用いて人命救助を行なうとういうケースがほとんどです。

 

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東京消防庁を目指して頑張っている人、消防官を目指している人、消防官として働かれている人、
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消防官の仕事に山岳救助隊があります。

そこで今日は山岳救助隊について調べてみました。

 

登山家・客の多い観光地などで発生する事故などに対処するために山岳救助隊が設置されている消防本部もあります。
よく遭難のニュースがながれた時に山岳救助隊という名前を耳にすると思います。

専任隊のところはほとんどなく、多くは救助隊が兼任しています。

山岳救助隊の車両は、山岳路走行に適した四輪駆動車を採用しているところもあれば、救助工作車に山岳救助資機材一式を積み替えて運用しているところもあります。

出場時には、登山用ヘルメット、登山靴など山岳救助隊ならではの装備を着用します。資機材も専用のザイルやハーケン、カラビナなどを使用します。

 

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東京消防庁消防官の仕事に航空隊があります。

 

 東京消防庁航空隊は機動力を活かした空からの消火・救助・救急活動を繰り広げています。また、東京都の島しょ医療にも大きく関わっています。

 そして、東京消防庁航空隊は、日本の消防機関の中で最初に設置された航空隊であり、1967年に活動を開始しています。

 

 東京消防庁航空隊のパイロットは外部機関からの出向ではなく、消防学校を卒業して現場の消防署勤務経験のある消防官の中から適性試験の合格者が操縦士候補生として航空隊に配属され、数年の操縦士教育を受けて事業用操縦士の免許を取得しています。

 また、操縦士だけではなく東京消防庁航空隊に所属している整備士、航空無線担当、航空救助員、航空救急員(救急救命士)も全員が消防官なのです。

 

●運用拠点

 本部(立川飛行場)

 江東航空センター(東京ヘリポート)

 

●配置ヘリコプター

 AS365N3: 1機

 AS365N2: 1機

 AS365N1: 2機

 AS332L2:  3機

 

東京消防庁パーフェクトブック を参考

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